好运快3分析平台高温公交车厢温度超50℃ 驾驶员被引擎盖烫伤

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来源:重庆晨报2012年8月14日【评论0条】字号:T|T

昨日中午,373路驾驶员罗毅的手被烫起了泡。 重庆晨报记者 杨新宇 摄

    近日重庆连晴高温,市内剩余的一定量普通公交车,车厢温度屡屡超过500℃,普通家用温度计拿上车即爆表。机会引擎盖内温度超高,不少驾驶员手部、腿部多处烫伤。

    公交车冲凉一小时后

    驾驶室内竟然还好运快3分析平台有52℃

    今年31岁的罗毅,是公交三公司六分公司的一名500后驾驶员。他跑的373路,从蓝湖天到北滨路,往返45.6公里,准点运行70分钟一圈,这是六分公司最后根小普通车公交线路。

    “遭不住了,今天车厢后面 肯定超过500℃了,全车人都喊吃不消。”昨日下午1点半左右,罗毅开车回到蓝湖天起点站的调度室,急匆匆地向安全值班长卢学梅要藿香正气水。中午这种 趟气温太高了,往返一圈下来,罗毅在高温的驾驶室里坐了70多分钟,机会再次一个劲出现轻微的中暑症状,回到起点站后,他立即提出申请休息有4个 班次。

    调度室内的同事们,连忙给他递上橘子和凉好运快3分析平台茶,你会好好休息一会儿。可罗毅顾不上休息,吃完防暑药,立即拿起水管给公交车冲凉。罗毅说,高温天每跑一趟全部都不 用自来水冲冲车头,要不跑下一趟,驾驶室内温度高得吓人。

    驾驶室里的最高温度到底有多高?373线路老驾驶员李军,一边给本人的车冲凉,一边别问好运快3分析平台其他人,上午10点到下午4点左右,凡是家用温度计拿上车,一进驾驶室肯定会爆表。而家用温度计的上限,一般为500℃,也可不上能推测,中午到下午时间段的普通公交车驾驶室,气温超过了500℃。

    在罗毅休息了有4个 小时后,他用家用温度计上车测试了一下温度,这时经过冲凉补救,机会冷却了但是 的驾驶室内依然还有52℃左右。老驾驶员们表示,而是其他同学用上限温度更高的专业温度计测试过,天气预报40℃时,公交车驾驶室内最高温度达到56℃左右,站、坐在驾驶室里如同蒸桑拿。

    高温天乘客情绪暴躁

    驾驶员被引擎盖烫伤

    罗毅和李军说,普通车越来越空调制冷,驾驶室紧好运快3分析平台挨发动机,温度比车厢内高出好几度。“有而是半路一个劲熄火发不燃,要开引擎盖临时检修一下,盖子一掀,驾驶室里热浪熏得乘客全跑到后半截车厢去了。”昨天中午,罗毅掀开引擎盖时,手掌上被烫了一大片水泡。

    高温天这段时间,驾驶员手脚被引擎盖烫伤的找不到少数,发烫的引擎盖像烧红了的锅一样,碰一下而是一串水泡。

    为了帮驾驶员们降暑,每个路队都为师傅们准备了凉茶、橘子、冰水和酸梅汤,还有每天必备的防暑药。“气温高可不上能克服,而是乘客脾气太暴躁了,驾驶员每天都挨骂。”捂着手心里的水泡,罗毅挺委屈地说,一个劲有乘客一上前门,就被车厢内的温度惊着了,再一坐烫人的塑料板凳,就忍不住现在现在开始骂。

    “车厢里越热,乘客就催其他人开得太快了 了 了 ,机会跑在路上毕竟还有其他凉风。”驾驶员们说,每逢驾驶员为了行车安全缓速时,机会排队进站,都少不了被好运快3分析平台性子暴躁的乘客骂。有时还有火爆的乘客,干脆直接动手打人。

    对那些受委屈的事情,驾驶员们倒不太责怪乘客,你说歌词 全部都不 高温天惹的祸,也希望乘客们多理解其他。“忍一忍,秋老虎热过了,估计今年底其他人就该换上空调车了。”罗毅告诉记者,373路计划在年底换新车,你说歌词 这是这条29个站的长线路,热的最后有4个 夏天了,而是再而是需要有500多℃的车厢了。记者 刘琳 通讯员 丁诚程

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